Equipación para circuito en moto: mono, botas, guantes, casco y espaldera

Qué equipación necesitas para rodar en circuito en moto, qué mirar al comprarla y en qué conviene no ahorrar.

En circuito la equipación no es un complemento: es lo que decide cómo acaba una caída. La buena noticia es que no hace falta lo más caro para ir bien protegido. La mala, que hay piezas en las que no conviene ahorrar.

Recuerda que la equipación obligatoria la fija cada organizador: mira la normativa de la actividad antes de reservar.

Casco

Integral y homologado, en buen estado y sin golpes previos.
Que te quede justo. Un casco que baila no protege igual.
Cierre de doble anilla, es obligatorio en circuito, y es seguro, no como los de cierre rápido, se pueden llegar a salir en un accidente.
Pantalla limpia y, si puedes, una de repuesto tintada o clara según la hora.

Mono

Mono de una pieza o de dos piezas unidas por cremallera completa: es lo que suelen exigir en circuito de velocidad.
Protecciones en hombros, codos, caderas y rodillas.
Deslizaderas en las rodillas.
Talla ajustada. Un mono holgado se mueve en la caída y las protecciones no quedan donde deben, además puede provocar quemaduras en el cuerpo.

Espaldera

Muchos monos traen una protección de espalda básica. Una espaldera de nivel alto es de las mejores inversiones que puedes hacer. Las peores lesiones que podemos tener son las lesiones medulares, debemos evitarlas a toda costa, no hay vuelta atrás.

Botas

Botas de pista con protección de tobillo, espinilla y deslizadera.
Que te dejen mover el pie para el cambio y el freno trasero.

Guantes

De piel, largos (que cubran la muñeca por encima del mono) y con protecciones en nudillos y palma.
La palma es lo primero que apoyas al caer: que esté reforzada.

Debajo del mono

Ropa interior técnica de una pieza: hace mucho más fácil ponerse y quitarse el mono y lo mantiene más limpio.
Tapones para los oídos. El ruido del viento a alta velocidad cansa y daña el oído.

En qué no ahorrar

Casco.
Espaldera.
Botas y guantes.

¿Y si no tengo equipación?

Algunos organizadores y escuelas alquilan equipación. Para tu primera vez puede ser la forma más sensata de probar antes de invertir. Lo verás en la descripción de cada actividad.

Siguiente paso

Con la equipación lista, mira cómo es tu primera tanda en circuito y busca jornada en las tandas programadas.