Qué llevar a una tanda: la checklist completa para no olvidarte nada
La lista de todo lo que conviene llevar a un día de tandas en circuito: documentación, equipación, herramienta, recambios, comida y comodidad en el paddock.
Actualizada el 9 de octubre de 2026
Nada arruina un día de circuito como darte cuenta, a cien kilómetros de casa, de que te has dejado los guantes. Esta lista está pensada para tandas en moto, pero casi todo vale también para coche y karting. Imprímela o guárdala en el móvil y repásala la noche antes.
Documentación y reserva
- Tu entrada. En ZonaTandas es el QR de la reserva, en Mis reservas. Haz una captura por si no hay cobertura en el circuito.
- DNI.
- Lo que pida el organizador: licencia, seguro o autorización si eres menor. Está en la descripción y la normativa de la actividad.
Equipación
- Casco homologado (y la pantalla limpia; mejor si llevas una de repuesto).
- Mono de cuero o equipación que cumpla lo que exige el organizador.
- Botas, guantes y espaldera.
- Ropa interior técnica: hace el mono mucho más cómodo.
- Tapones para los oídos.
Si dudas de qué te sirve y qué no, tienes la guía de equipación para circuito en moto.
La moto
- Revisión hecha en casa (ver cómo preparar tu moto para circuito).
- Cinta americana para tapar faros e intermitentes si el organizador lo pide.
- Caballete trasero y, si los usas, calentadores con su alargador.
Herramienta y recambios
- Juego básico de llaves y vasos para tu moto.
- Manómetro y, si puedes, un compresor o inflador.
- Bridas, cinta americana y trapos.
- Maneta de freno y embrague de repuesto: son lo primero que se rompe en una caída tonta.
- Aceite de motor para rellenar.
Comodidad en el paddock
- Agua, mucha. Y bebidas isotónicas en verano.
- Comida ligera para todo el día: en muchos circuitos no hay restaurante o cierra pronto.
- Una silla plegable y, si puedes, una carpa o sombrilla.
- Crema solar y gorra.
- Ropa de abrigo para la mañana: en muchos circuitos el día empieza fresco.
- Una libreta para apuntar sensaciones, presiones y lo que quieres mejorar en cada tanda.
La noche antes
- Carga la moto y la furgoneta o el remolque.
- Revisa la lista una última vez.
- Duerme. Rodar cansado es la receta para un mal día.
Siguiente paso
¿Ya lo tienes todo? Busca tu próxima jornada en las tandas programadas.